Eksploatacja samochodu w okresie zimowym wymaga uprzedniego przygotowania pojazdu do panujących warunków atmosferycznych. W związku z tym należy: wymienić na zimowe oleje w silniku, skrzynce biegów, tylnym moście i mechanizmie kierowniczym (jeżeli nie stosuje się ole­jów wielosezonowych); zastąpić wodę w układzie chłodzenia płynem o niskiej tempera­turze zamarzania; założyć na wlot powietrza pokrowiec, który można uchylać; sprawdzić akumulator i doprowadzić do pełnej sprawności; sprawdzić i doprowadzić do pełnej sprawności prądnicę i rozrusz­nik; wozić w bagażniku łańcuchy przeciwślizgowe. Łańcuchy przeciwślizgowe niszczą opony; zakłada się je tylko przy dużym oblodzeniu i grubej warstwie śniegu. Jazda zimą, poza przygotowaniem technicznym pojazdu, wymaga również pewnej znajomości techniki jazdy. Na gładkiej, mokrej i oblodzonej nawierzchni samochód należy prowadzić ze szczególną ostrożnością, unikając gwałtownych zakrętów i zmian prędkości, po­nieważ powoduje to poślizgi samochodu. Jeżeli samochód wpadnie w poślizg, w żadnym przypadku nie na­leży hamować ani też gwałtownie skręcać, gdyż może to tylko zwięk­szyć poślizg. Wyprowadzić samochód z poślizgu można przez łagodne skręcenie kołami w kierunku poślizgu. Korektę tego typu trzeba nie­kiedy stosować kilkakrotnie, w zależności od prędkości jazdy w chwili wejścia w poślizg. Reagować należy spokojnie, gdyż każdy gwał­towny ruch kołem kierownicy zwiększa niebezpieczeństwo. Ruszanie samochodem na śliskim terenie (lód, śnieg) wymaga rów­nież pewnych umiejętności. Po włączeniu pierwszego biegu należy bardzo delikatnie zwiększać prędkość obrotową silnika z jednocze­snym zwalnianiem nacisku na pedał sprzęgła. Gwałtowne zwiększe­nie prędkości obrotowej powoduje ślizganie się kół tylnych w miej-scu. Niekiedy w trudnej sytuacji można włączyć drugi bieg i deli­katnie zwiększając prędkość obrotową silnika ruszyć z miejsca. War­to w okresie zimy przewozić w samochodzie dwa kawałki grubego płótna brezentowego, które w przypadku ugrzęźnięcia w śniegu pod­kłada się pod koła.