Krótka charakterystyka porównawcza różnych rodzajów silników umożliwia zrozumienie przyczyn, dla których przeważająca większość motocykli wyposażona jest w silniki dwusuwowe o zapłonie elektrycz­nym, samochody osobowe turystyczne, sportowe i wyścigowe niemal z reguły w silniki czterosuwowe o zapłonie elektrycznym, a samocho­dy Ciężarowe i autobusy najczęściej wyposażone są 'w czterosuwowe silniki o zapłonie samoczynnym (wysokoprężne).