Każdy z użytkowników i przyszli nabywcy samochodu zakładają, że samochód służyć będzie jako pomoc przy wykonywaniu codziennych obowiązków, a ponadto odda nieocenione usługi przy organizacji wol­nego czasu przeznaczonego na wypoczynek. Przy wyjazdach na odpo­czynki sobotnio-niedzielne i urlopy odpowiednio przygotowany samo­chód pomaga rozwiązać wiele problemów, a między innymi zorgani­zowanie noclegu. Bardzo wiele osób korzysta z namiotu. W tym przypadku jednak czas poświęcony na samą jazdę wyraźnie się skraca, gdyż rano zwykle trzeba czekać na wyschnięcie płótna (po deszczu lub nocnej rosie). Ponadto zwijanie i rozbijanie namiotu oraz wyszukiwanie odpowied­niego miejsca jest dosyć kłopotliwe. Tylko przy założeniu, że urlop spędza się w jednym miejscu, nocleg w namiocie nie przedstawia większych kłopotów. Duży procent osób wyjeżdżających na urlop samochodem planuje spędzenie go w różnych rejonach kraju lub za granicą. Przy obecnie rozwijającej się turystyce znalezienie miejsca na rozbicie namiotu nie przedstawia większego problemu, ale wszelkiego rodzaju niedogodności z tym związane likwiduje się całkowicie, gdy samochód ma siedzenia przednie rozkładane do spania. Samochody Warszawa w fabrycznym wykonaniu nie mają rozkła­danych siedzeń, ale jest to możliwe do wykonania. W tym celu trzeba kupić automat do rozkładania siedzeń kanapowych. Zamocowanie tego urządzenia nie jest kłopotliwe. Poglądowy sposób montażu pokazano na rysunku 3.8. Przed przystąpieniem do tych prac trzeba przeprowadzić częściowy demontaż tapicerki siedzenia i oparcia, w celu stworzenia bezpiecz­nych warunków przy spawaniu wsporników do ramy szkieletu. Rozstaw otworów wsporników i ich wielkość zależą od konstrukcji automatu. Również w bezpośrednim związku z tym jest wybór miejsca przecięcia szkieletu w dwóch płaszczyznach, umożliwiającego rozkładanie oparcia. Niezależnie od powyższego do kupowanego automatu powinna być dołączona instrukcja podająca sposób jego mocowania i działania.